ＥＴＣ車載器取付

今更と云った感じが拭い難いですが、何時でも付けられると悠長に
構えていたら、何時の間にか助成制度も終わってしまい。
時代に取り残されてしまった私です。
そこでＡＤＶへの乗り換えを機に、取付けることにしました。
但し、ディーラーに全て任せると大きな出費になるので、物はオークションで
入手して、取付はＤＩＹで実施することにしました。
さて、物は防犯上と機能性から考慮するとアンテナ分離型がほしかったので、
下記２つが候補に挙がりました。

①日本無線　ＪＲＭ－１１
　　http://www.jrc.co.jp/jp/product/comm/its/bike-etc/jrm11/jrm11_gallery.html

②ミツバサンコーワ　ＭＳＣ－ＢＥ３１
　　http://www.mskw.co.jp/motorcycle/etc/be31

但し、ＭＳＣ－ＢＥ３１は、その特徴でもあるインジケーターとアンテナが
一体化しているのが、ＧＳにとって返って不利になっています。
ＧＳの場合、アンテナを取付けるならココしかないというぐらい最適な場所・・・
云うまでもなく皆さんご存知だと思いますが、ウィンドシールドを支持して
いるブラケット上の平らなところですね。
ＧＳの場合、アンテナの位置はここしか考えられないです。
そうなると、ＮａｖｉｇａｔｏｒⅣの陰に隠れて、全く見えません。
そんなこともあって、結局定番のＪＲＭ－１１になりました。
物はオークションでセットアップ込みで新品￥３５，０００を入手しました。
ＥＴＣ取付に関して、ネットを検索すると結構情報が豊富です。
大体は皆さんテールランプのポジションランプから＋電源を取って
いるようなので、私も真似させて頂きました。
　
　


カタログホルダに本体を取付ける為
両面テープ（兼耐震用）を貼り付けます。




本体を取付けた後は、アンテナ、インジケーター、
電源ケーブルの配線を実施します。




電源の＋はリアテールランプのポジションの配線から分岐して接続します。




リアテールランプのポジションの配線から分岐した＋のリード線と
車体の筐体から引っ張ってきたＧＮＤのリード線を小物収納ＢＯＸ内で
ＥＴＣ本体の電源ケーブルと繋ぎます。



配線が完了した状態



インジケーターの取付位置




アンテナの取付位置




アンテナ、インジケーター共にお決まりの位置に落ち着きました。
其々の配線をフロント側に引っ張ってくるには、左側のサイドカバー
（ＧＳと刻印された黒色のカバー）とその下部にあるカバーを外せば、
既設のハーネスの束が確認できます。そのハーネスに沿うようにして
フロント側に配線を持って来ます。その時、太めの針金を使って
導引してやれば、作業が簡単です。